V9 H4 LED CANBUS EMC 50W 12000lm CSP chip

A technikai adatok egy darabra vonatkoznak!

típus: V9
foglalat: H4
anyag: 6063 repülőgép alumínium + műanyag + elektronikus komponensek (FR4)
LED típusa: Seoul Korea CSP chip
LED-ek száma: 2×6 db
működési feszültség: DC12V
nominál teljesítmény: 25W
Lumen intenzitás: 2×6000lm
színhőmérséklet: 6500K (hidegfehér)
működési hőmérséklet tartomány: -40 ~ +80°C
méretek: Φ14.4×6.3mm/42.5mm a foglalattól előre, Φ39.6/31.7mm a foglalattól hátrafelé (átmérő / hossz)
teljes hossz: 75.6mm
súly: 70g / 193g (saját dobozában 130×60×120mm)
élettartam: 60.000h+
víz- és porálló égő és csatlakozó, IP68 szint
speciális tulajdonságok: prémium kategória, Halogénnel megegyező fém gallér, lemodellezett izzószálas LED, a chipek mélyen besüllyesztve találhatóak egy erre kialakított fészekben, különálló vezérlő-elektronika (driver), CANBUS* és Anti-EMC (rádió zavarszűrő), aktív ventillátoros hűtés (12000R/Min)
erős kimeneti teljesítmény: 240lm/W
igazolás: CE, RoHS, FCC, IP68

Elérhető még H7, H8/H9/H11, 9005/HB3, 9006/HB4 csatlakozóval is.

*A CAN BUS az autógyártóknál nem egységes, nem azonos mérési alapelv szerint működik. Ami az egyik márka egyik típusánál nem jelez hibát, az nem biztos, hogy egy másik autógyártó, másik típusánál is hibamentes kódot eredményez.

• Először nézze meg, hogy a LED hűtésének megfelelően van-e elég hely a lámpazáró fedél alatt - csak utána rendeljen!
• H4-nél - ami Halogén esetén két izzószálas - a tompított izzószálnál található (kis kanálka formájú) fényterelő elem felfelé nyitott, azaz a lefelé menő fényt blokkolja, "tompítja". Ez a kialakítás a LED-eknél is megvan, bár típusonként eltérő megoldásokat találhatunk. A helyes pozíció a lenti útmutató képen is látható.
• Többféle CAN BUS hibatörlő szett is kapható.

• két "izzószálas" 'dual beam' LED
• tompított és távolsági fényszóró (reflektor) - két funkció egyben

CANBUS az alábbi típusokkal tesztelve nem jelez hibát:
az autók kb. 90-95%-a, többek között